一、UN38.3認(rèn)證簡介
UN38.3測試標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，為了保證航空運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑵M足客戶對運(yùn)輸含鋰電池貨物的需求，鋰電池在交付航空運(yùn)輸前需要通過UN38.3認(rèn)證，即聯(lián)合國(UN)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸推薦試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三部分第38.3小節(jié)UN38.3測試。下面冠通檢測小編帶大家來詳細(xì)了解下.
鋰電池的航空運(yùn)輸規(guī)定
鋰電池空運(yùn)主要依據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品規(guī)則、國際民航組織危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)則和中國民用航空局鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范。
其中，鋰電池空運(yùn)規(guī)范是引用危險(xiǎn)品規(guī)則對國內(nèi)經(jīng)營者的操作規(guī)范。IATA的危險(xiǎn)品規(guī)則是以ICAO的危險(xiǎn)品安全航空運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則為基礎(chǔ)，增加了附加要求，補(bǔ)充了一些細(xì)節(jié)。危險(xiǎn)品規(guī)則是由國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)制定的規(guī)范性文件，為托運(yùn)人和所有商業(yè)航空運(yùn)營商提供危險(xiǎn)物質(zhì)和產(chǎn)品的安全航空運(yùn)輸?shù)母鞣N程序。它們每年更新一次。新版本于每年1月1日生效，2017年更新至第58版。
大多數(shù)鋰或鋰離子電池在設(shè)計(jì)、制造和使用時(shí)都是安全的。但是，如果它們由劣質(zhì)材料制成、不正確組裝、不正確使用或充電、損壞或存在設(shè)計(jì)缺陷，它們可能會(huì)帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)。此外，由于其高能量密度，這些電池容易過熱并可能引起火災(zāi)。因此，制造商在使用這些設(shè)備時(shí)需要了解幾個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)。
幾乎所有鋰電池都必須通過聯(lián)合國測試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(聯(lián)合國運(yùn)輸測試)第38.3節(jié)。童貫可以測試它是否符合UN 38.3運(yùn)輸測試的要求，并幫助制造商避免將產(chǎn)品推向市場的昂貴延遲。
二、UN38.3測試國際歐盟標(biāo)準(zhǔn):
IEC/EN 62133(便攜式密封二次電池單元和電池)
IEEE 1625(便攜式計(jì)算機(jī)充電電池)
IEEE 1725(手機(jī)充電電池)
IEC/EN 60086-1，60086-2，60086-3(一次性電池)
IEC/EN 60896-21&-22(固定VRLA電池)
IEC/EN 61056-1&-2(便攜式閥控式鉛酸蓄電池)
IEC/EN 61951-1(鎳鎘電池)
IEC/EN 61951-2(鎳氫電池)
IEC/ EN 61959
IEC/ EN 61851-1&-21&-22
IEC/ EN 62196
IEC/EN 60950(IT產(chǎn)品測試)
IEC/EN 61960(便攜式充電電池和鋰電池)
IEC/EN 62282(燃料電池
三、UN38.3測試項(xiàng)目有哪些？
1.高仿真測試
在壓力≤11.6kPa和溫度為20±5℃的條件下。
2.熱試驗(yàn)
高低溫沖擊試驗(yàn)在75±2℃和-40±2℃下進(jìn)行。極端溫度下貯存時(shí)間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時(shí)間≤30min，沖擊時(shí)間10次，室溫(20±5℃)下貯存時(shí)間24h。總測試時(shí)間至少一周。
3.振動(dòng)試驗(yàn)
5分鐘內(nèi)完成1次從7Hz到200Hz的往復(fù)15min對數(shù)掃頻正弦振動(dòng)，3小時(shí)內(nèi)完成12次三維方向的振動(dòng)；
4.沖擊試驗(yàn)
50 g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個(gè)安裝方向進(jìn)行3次，共18次；
5.外部短路測試
在55±2℃時(shí)，外部電阻
6.碰撞試驗(yàn)
用15.8mm的圓棒從61±2.5cm的高度將9.1kg的重物落在電池上，檢測電池表面溫度。
7.過度充電試驗(yàn)
在2倍zuida連續(xù)充電電流和2倍充電電壓的條件下，將電池過充電24h。
8.強(qiáng)制放電試驗(yàn)
電池串聯(lián)12V DC電源，用放電電流進(jìn)行強(qiáng)制放電。
四、UN 38.3認(rèn)證步驟
第一步:申請申請
1.確定客戶信息
形容詞（adjective的縮寫）哪個(gè)城市的航空出口客戶的產(chǎn)品；
B.客戶的產(chǎn)品是單獨(dú)發(fā)貨還是與其他產(chǎn)品一起發(fā)貨。
2.填寫UN38.3申請表
3.提供電池規(guī)格
4.提供30個(gè)樣品。
第二步:報(bào)價(jià)
根據(jù)提供的信息，確定測試時(shí)間和相應(yīng)的費(fèi)用。
第三步:付款
申請人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽署備案申請表和服務(wù)協(xié)議，并支付全部項(xiàng)目費(fèi)用。
步驟4:測試測試
根據(jù)相關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)驗(yàn)室對應(yīng)用產(chǎn)品進(jìn)行一整套測試。
第五步:測試通過，報(bào)告完成。
第六步:項(xiàng)目完成后，將頒發(fā)DGM證書。
五、UN38.3認(rèn)證和MSDS有什么區(qū)別？
通常很多人在做電池檢測的時(shí)候會(huì)把UN38.3和MSDS混淆或者認(rèn)為是同一個(gè)認(rèn)證，對檢測影響很大。MSDS是化學(xué)安全技術(shù)規(guī)范，是鋰電池的組成和應(yīng)急處理的文件，UN38.3是鋰電池的安全測試。因?yàn)殇囯姵厥且者\(yùn)的，所以經(jīng)常要求一起提供UN38.3和MSDS，所以很多人誤以為UN38.3是MSDS。
六、UN 38.3認(rèn)證證書和航空安全評(píng)估
航空安全證書是鋰電池UN38.3的檢測報(bào)告通過后，向民航局授權(quán)的機(jī)構(gòu)申請獲得的證書。
以上為你介紹的就是UN38.3測試標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目等相關(guān)資訊，市場電池需求很多同時(shí)對產(chǎn)品的檢測也是很嚴(yán)格的，易燃產(chǎn)品自己也是要注意安全的，有電池需要檢測的記得聯(lián)系我們，專注電池UN38.3認(rèn)證多年，快速辦理。
